Такие компрессоры есть наверно у каждого третьего водителя, они могут иметь разного производителя, но внешне почти не отличаются.
Основная поломка бывает в вилке для подключения с бортовой сетью. Там часто отваливается провод по пайке:
Следующая поломка уже зависит от качества пайки. В моём случае, качество пайки было ужасным и в придачу было окисленным, как будто паяли с кислотой, не смывая её (см. фото ниже):
Ещё возможна поломка из-за выключателя, как самого, так и плохого соединения проводов.
В результате всё успешно было восстановлено, без покупки дополнительных деталей. Провода припаяны и заизолированы:
Если дружите с паяльником, рекомендую заглянуть в свой компрессор, что бы он не подвёл вас в самый неподходящий момент.
