С помощью БК настроил включение вентилятора охлаждения на 98°С, чтобы сильно не нагревать двигатель в пробках. Можно посмотреть ошибки двигателя и легко сбросить их длительным нажатием на кнопку. Ошибки показываются в виде кода, который можно расшифровать в интернете или в распечатке в инструкции к БК.
Устанавливается вместо заглушки от кнопки, а для подключения понадобится только воткнуть разъём БК в диагностический разъём автомобиля и всё.
По умолчанию я обычно езжу с индикацией температуры двигателя. В качестве диагностики можно посмотреть данные открытия дроссельной заслонки, если больше 4% на х.х. прогретом двигателе, без кондиционера и другой нагрузки, то пора почистить дроссель.
