При хранении автомобильного аккумулятора в гараже иногда приходится его подзаряжать, особенно если этот АКБ ещё нужен как резервный источник питания для охранных систем. В моём случае он для этого и нужен. Зимой раз в неделю я приезжаю проведать свой гараж и подзаряжаю аккумулятор, при этом нужно подключать зарядное устройство. Если у ЗУ не скидывать клеммы с АКБ, то он посадит его без сети 220 вольт, поэтому надо придумать что то отключающее между ЗУ и клеммой АКБ. Самым простым решением будет установка туда реле (см. фото ниже).
Реле на 12 вольт будет включать отдельный блок питания, подключенный в розетку 220 вольт. Теперь при включении света в гараже зарядное устройство сразу начнёт заряжать АКБ. Можно даже организовать умную розетку для дистанционного включения, если понадобится.
Немного справочной информации по обслуживанию АКБ
Необходимо делать подзарядку если напряжение упало ниже 12,5 В при 25 гр.С или при плотности менее 1,22 г/см*3 при 25 гр.С;
Температура электролита рекомендуемая при заряде от 0 до 45 градусов Цельсия;
Выкрутить пробки (если есть) и оставить в отверстиях, после заряда вынуть пробки более чем на 20 минут, для проветривания;
Первые два часа ток заряда не должен превышать 5% от ёмкости, потом продолжить уже как обычно на 10% от ёмкости АКБ;
У разных по составу АКБ, разное напряжение для полного заряда, например для Ca/Ca это 16 В, малосурьмянистые и гибридные 15,2 В, но для подзарядки я устанавливаю напряжение как на автомобиле около 14,5 В;
При полной зарядке, окончание считается по достижению плотности 1,27 г/см*3, если нет ареометра, то по установившемуся току 0,5 А...1 А без изменения в течении двух часов;
Оценка заряда по напряжению осуществляется спустя 8 часов при комнатной температуре.
Таблица степени заряда АКБ по напряжению
| % заряда | 0 | 10 | 20 | 30 | 40 | 50 | 60 | 70 | 80 | 90 | 100 |
| Напряжение, В | 11,75 | 11,88 | 12 | 12,1 | 12,23 | 12,35 | 12,45 | 12,55 | 12,65 | 12,75 | 12,82 |
Таблица степени заряда АКБ по плотности
| % заряда | 0 | 25 | 50 | 75 | 98-100 | 100 |
| Плотность, г/см*3 | 1,10 | 1,15 | 1,20 | 1,25 | 1,27 | 1,29 |
Степень заряда по плотности можно производить при различных температурах, используя поправки при измерении по таблице (см. ниже).
| Температура электролита, гр.С | +47...+50 | +33...+46 | +18...+32 | +4...+17 | +3...-10 | -11...-25 | -26...-39 | -40...-50 |
| Поправка г/см*3 при +25 гр.С | +0,02 | +0,01 | 0 | -0,01 | -0,02 | -0,03 | -0,04 | -0,05 |
На автомобиле заряд считается нормальный в диапазоне напряжений 13,8 В...14,5 В.
